Akvaario-otukset lentokoneessa - uudet turvaohjeet

[Leppis]

Onkos kukaan ehtinyt kokeilla tällä viikolla jo kalojen tai rapujen kuljetusta lentokoneessa? 6.11. tuli voimaan uudet turvaohjeet, ne mm. rajaa mukana kuljetettavan vesimäärän 1 desiin ja sekin lähestulkoon vain lääkärin määräyksellä.

http://www.ilmailuhallinto.fi/Mukaan_matkustamoon

[crisse_83]

Yksi henkilö voi viedä matkustamoon nesteitä käsimatkatavarana, kun
- nesteet on pakattu enintään 100 ml kokoisiin pakkauksiin
- 100 ml pakkaukset pakataan enintään 1 l kokoiseen uudelleensuljettavaan ja läpinäkyvään muovipussiin

Pussin on oltava läpinäkyvä ja uudelleensuljettava (esim. Minigrip tai läpinäkyvä meikkipussi).

Nestettä saa siis olla litra yhteensä, mutta vain 100ml:n pakkauksissa, jos nyt ruvetaan tekemään tikusta asiaa .

Ilmailuhallintoon soitin ja sieltä "ystävällinen" naisääni ilmoitti ettei ole minkään valtakunnan mahdollisuuksia saada lupaa isompiin pakkauksiin juuri kalojen kuljetusta ajatellen käsimatkatavaroissa.
Ruuma saattaa olla mahdollinen, mutta siinä nousee pakkaaminen sitten isommaksi kysymykseksi, samoin kuin varsinkin EU-maiden ulkopuolisten maiden tuontisäädökset.
Yhteenvetona, virallisella äänellä ilmoitti ko. tuonnin olevan nykyisten säännösten ansiosta yksityiselle mahdotonta...

[jarvij]

Taskurapuja voipi kuljettaa. Hyvin riittää vaikka neljännesdesilitra vettä muutamalle taskuravulle.

Muilta osin taitaa kalojen mukanatuonti olla menneisyyttä.

[Leppis]

Olitpa reipas kun kysäisit, kiitos!

Enpä käy sitten ehdottamaan tutulle kalojen tuontia työmatkalta...

[allablaze]

Taskurapuja voipi kuljettaa. Hyvin riittää vaikka neljännesdesilitra vettä muutamalle taskuravulle.

Muilta osin taitaa kalojen mukanatuonti olla menneisyyttä.

Taskuravunhan voi tuoda taskussa

[janma]

Luulisi että nesteen voi todeta vaarattomaksi kun siellä elävä otus ui.

[jarvij]

Niin luulisi, mutta kun on kyseessä viranomaismääräys. Tosin voihan joku tuota kokeilla.

Hieno homma sitten jos kalat eivät jää kentälle.

[mollylady]

Luulisi että nesteen voi todeta vaarattomaksi kun siellä elävä otus ui.

Hih. Mutta eihän sitä tiedä, jos se on vaikka naamioitu kalapommi, jossain räjähdysherkässä nesteessä...

[crisse_83]

Mollylady .
Jep fisukkaan massu täytetty TNT:llä...

[rain-]

Ja esimerkiksi Finnairin kyydillä lemmikkien, joiksi kalat lasketaan, kuljettaminen rapakon taakse mukana matkustamossa maksaisi muistaakseni vaivaiset 90 euroa per suunta. Suomen sisällä lemmikkejä kuljetettaessa Finski veloittaa vain 27 euroa per laatikko per suunta. Että ei se halpaa huvia muutenkaan ole jos ne noin julkisesti ja laillisesti mukana kuljettaa.

[mollylady]

Jep fisukkaan massu täytetty TNT:llä...

*reps*

[crisse_83]

Finnairilta tänään soittamalla hankittua tietoa...

Kalakuljetus käsimatkatavaroissa ei onnistu enää muuta kuin noilla 100ml:n annoksilla. Jos akvaariokaloja haluaa kuljettaa on tehtävä paikkavaraus juurikin lemmikkieläimelle, koska kalat vaativat elääkseen vettä on ko. neste sallittu tässä tapauksessa suuremmissa pakkauksissa heidän yhtiössään.

Hinnat tosiaan Rainin mainitsemalla tasolla, eli saattaapi muodostua isohkoksi tuo kilohinta.

On myös varauduttava koneenvaihtoja (ja lentoyhtiön) sisältävällä reitillä siihen että kaikki eivät välttämättä tarjoa ko. palvelua. Kalojen jäänti matkanvarrelle mahdollista, riippuen kunkin maan/yhtiön käytännöistä... Huh, huh...

Soittelun syynä ei suinkaan ole mikään muu sen parempi kuin että ollaan joulukuun alussa tod. näk. lähdössä Saksaan ja eihän sitä koskaan tiedä mitä kivaa löytyy...

Tulipas mieleen että onpa pikkuisen ilmailuhallinto ja Finnair ristiriidassa tietoineen . Tai no siis Kumpikin ilmoitti tuon mahdottomuuden käsimatkatavaroiden suhteen, mutta ilmailuhallinnossa oltiin vahvasti mieltä ettei kalojen matkustamoon tuontiin ole minkään valtakunnan mahdollisuukkia millään tavoin....

[Maisu]

Siis miksei niitä voisi ruumaan laittaa?

[crisse_83]

Maisu, älä kysy... Välitin vain tiedon joka minulle ko. paikoista annettiin .

Soitin jopa uudestaan ilmailuhallintoon tuon Finnairin puhelun jälkeen ja sain jälleen kieltävän vastauksen kalojen kuljettamiseen matkustamossa edes tuolla lemmikkieläin paikalla juurikin tuon vesimäärän takia... Hmm, vaikeaksi menee.

[pasihe]

Ruumassa on tuotu tähänkin asti, mikseipä siis tästä eteenkin päin...

Finnairin sivuilla mm. tämä:

Rahdin määrä ja konetyyppi vaikuttavat myös ruuman lämpötilaan. Useimmissa konetyypeissä on termostaattiohjattu lämmitys, jolloin lämpötila on lähes sama kuin matkustamossa.

[jarvij]

Siis miksei niitä voisi ruumaan laittaa?

Miksei voisi. Toki voi, mutta miten? Tulevathan nuo Kauko-Idästäkin ruumassa.
Pitää siis varata styroks-laatikko mukaan ja pakata kalat siihen ja siiten riskillä ruumaan. Lyhyillä lennoilla tuskin ongelmaa, mutta pitemmillä saattaa lämpötila olla ongelma. Pakkaamisesta se vain kiinni on.

[Maisu]

Siis miksei niitä voisi ruumaan laittaa?

Miksei voisi. Toki voi, mutta miten? Tulevathan nuo Kauko-Idästäkin ruumassa.
Pitää siis varata styroks-laatikko mukaan ja pakata kalat siihen ja siiten riskillä ruumaan. Lyhyillä lennoilla tuskin ongelmaa, mutta pitemmillä saattaa lämpötila olla ongelma. Pakkaamisesta se vain kiinni on.

Nii-i. Ja ruuman lämpötilanhan pitäisi nykyään Finskillä olla +18 astetta, että miksei niitä voisi vaikka matkalaukkuunkin pakata jos yhden tai kaksi pussia tuo.

Muistaakseni nyt tiukimpien sääntöjen aikana oli rajoitettu myös ruumaan menevien nesteiden määrä kahteen litraan ainakin USAn lennoilla, mutta tuo voi olla jo vanhaa tietoa ja kannattaa tarkistaa. Ja kahteen litraan nyt kuitenkin mahtuu jo fisua vaikka kuinka.

[rain-]

Vielä lisäyksenä kunnon kansalaisille noista maksuista. Jos kalojen mukanaolosta ilmoittaa, olivat ne sitten ruumassa tai matkustamossa, niin niistä menee ainakin Finskillä sama maksu.

[Helinä79]

Täällä tuli tuota testattua pari viikkoa sitten, kun tultiin Norwegianilla Oslosta Tromssaan. Tollot kun ei otettu selvää asioista etukäteen, vaan tehtiin kalaostoksia innoissaan, kun oli niin paljon paremmat valikoimat pääkaupungissa... Lentokentälle kun tultiin, ilmoitti täti virkailija, että niitä kaloja ei sitten kuljeteta lentokoneessa, vaan niille on hommattava rahti erikseen... Argh! Meinasi revetä pelihousut... No vessan kauttahan sitä mentiin sitten pikavauhtia matkatavaraselvitykseen, ja p...skat housussa seurattiin, kun matkatavarapojat paiskoi matkalaukkuja... Kotona todettiin, että kaikki matkustajat selvisivät lennosta hengissä, mutta toista kertaa ei kokeilla

[jarvij]

Vielä lisäyksenä kunnon kansalaisille noista maksuista. Jos kalojen mukanaolosta ilmoittaa, olivat ne sitten ruumassa tai matkustamossa, niin niistä menee ainakin Finskillä sama maksu.

Miksi pitäisi ilmoittaa, jos ne matkalaukussa ruumaan laittaa? Kyytiä voivat saada, mutta niinhän kalat luonnossa myrskyssäkin.

[Idefix]

Miksi pitäisi ilmoittaa, jos ne matkalaukussa ruumaan laittaa? Kyytiä voivat saada, mutta niinhän kalat luonnossa myrskyssäkin.

Esim. siksi ettei niitä laiteta paineistamattomaan ruumaan. Voi tulla kaloille kylmä jos on 50 astetta pakkasta. Kaikki ei tosin välitä kalojen hengestä, jos siitä pitää maksaa ylimääräistä.

[jarvij]

Pannaanko matkalaukkuja yleensäkään paineistamattomaan ruumaan?
Toisaalta lento Ruotsista ja Saksasta ei kestä juuri tuntia, paria kauempaa. Siinä ajassa ei styroksilaatikossa lämpö paljon putoa.

[Idefix]

Pannaanko matkalaukkuja yleensäkään paineistamattomaan ruumaan?

Kyllä useinkin. Esim. MD-80/90 koneissa vain yksi ruuma kolmesta on paineistettu ja tätä käytetään matkatavaran kuljetukseen harvoin koneen painopisteen takia. Paljon euroopan lyhyillä lennoilla käytettävässä Avro:ssa ei ole ollenkaan paineistettua ruumaa. Tosin on kyllä koneita joissa koko ruumatila on paineistettua ja siellä kiertää sama ilma kuin matkustamossa (esim. Airbus 320-sarja). Turhaa knoppitietoa, mutta kannattaa kuitenkin miettiä, että josko kuitenkin maksaisi sen muutaman euron, jolla saa esim. eläimen kuljetuksen matkatavara-aulaan hissillä hihnakuljettimen sijaan. Turvatarkastus tehdään läpivalaisun sijaan eläinystävällisemmällä tavalla. Laatikon sidonnan koneessa sekä sijoittamisen lämmitettyyn paineistettuun ruumaan. Kuljetuslaatikon päälle ei sijoiteta painoa. Kuormauksessa otetaan huomioon vaaraliset aineet (esim. radioaktiiviset paketit). Käsittelyn kaloille vähemmän myrskyä muistuttavalla tavalla yms. Voin jatkaa listaa, jos on tarvis, mutta siinä muutama kohta miten matkatavaran ja eläimen käsittely eroaa toisistaan. Se maksaa, koska siinä on moninkertainen työ.

Turha sitä allasta on kypsyttää, jos jäädyttää kalat ennen kotia.

[jumase]

Onkohan näissä jutuissa mitään perää. Olen lennellyt erinäisillä lentoyhtiöillä pitkin poikin maailmaa sekä lähelle että kauas reilusti toistakymmentä kertaa. Joka kerta olen tuonut nestemäisiä tuliaisia ruumassa, joskus useammankin pullon. Joka ikinen kerta olen niinikään maahan päästyäni tarkistanut laukun sisällön, ettei vaan olisi pullot hajonneet. Kertaakaan en ole löytänyt jäistä pulloa laukusta. Onneksi en myöskään hajonnutta.

Mutta ihmettelen vain, että miten helkkarissa se pullo säilyy huoneenlämpöisenä, jos kerran ruumassa on -50 astetta. Onko joku muu löytänyt laukustaan jäätyneitä tuotteita? Minä en ainakaan ole koskaan törmännyt tällaiseen tapahtumaan.

[jarvij]

Onneksi on keksitty laivaliikenne. Olen tuonut laivalla kaloja Ruotsista lukuisia kertoja aikoinani. Sitten siirryin lentokuljetukseen, mikä nytkin on siis loppu.

Pitää ruveta harrastamaan enenevässä määrin makean veden taskurapuja, Pakastusrasiaan talouspaperista muovaillaan kentällä ennen turvatarkastusta pari lokeroa, paperi kastellaan. Vettä on jokunen millilitra ja kotelu rapuineen mahtuu hyvin litran pussiin. Kun turvatarkastus on ohi, pakataan ravut uudelleen.